石家庄滑道斜架车纵向滑道，它的使用特点是采用纵向斜架车沿轨道移船。斜架车可使船体始终保持水平，因此船体出水到达横移区后，就可牵引至横移车上再转至船台上。
石家庄滑道横向滑道一般为机械式滑道，常在修造船量大的船厂且岸坡适宜的情况下采用。主要有高低轨横向滑道和梳式横向滑道两种。高低轨滑道设有高轨与低轨两组，以使载船小车保持水平状态，在载船小车上载有随船小车，当载船小车行至过渡段时，随船小车连同船舶移向船台；梳式滑道是横向滑道的一种，其特点是斜坡上有多组垂直于岸线的纵向轨道，在坡顶与横移区水平轨道搭接段形成梳齿状相互交叉，斜坡滑道上有多部斜架车承载船舶，当斜架车被牵引至坡顶时，由多台设有千斤顶的船台小车穿插于斜架车之间，并由船台小车转运船舶至横移区，继之利用千斤顶作用，使船台小车就地转90°，将船舶运至船台。
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